雙梁門式起重機 四川起重機供應
龍門吊(門式起重機):門式起重機是橋式起重機的一種變形,又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到廣泛使用。
它的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿,另一側支撐在廠房或棧橋上運行,稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業范圍,主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外,形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車,通過臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業范圍。
門式起重機優點:
可移動性,可拆卸安裝,占地面積小,用微型汽車就可轉移到另一個場地安裝使用。鋼架構設計合理,能承受從100~5000KG重量。適用于車間設備的安裝、搬運、調試。汽車上貨物的裝卸,汽修車間吊裝發動機大件等 。
適用場合:地面平整的場地、倉庫、物流中心、生產車間、試驗室、潔凈室等。
龍門架是根據中、小工廠(公司)日常生產需要搬運設備、倉庫進出貨,起吊維修重型設備及材料運輸的需要,開發出來的新型小型起重龍門架。適用于制造模具、汽修工廠、礦山、土建施工工地及需要起重場合。常見的在建筑施工中兼作材料運輸和施工人員的上下使用,實現起重機械化??蓽p少人力,減少生產運營成本,增加工作效率。
一、結構
電動雙梁門式起重機由大車運行機構、下橫梁、支腿、司機室、主梁、小車運行機構、起升機構、扶梯、電器等這些部件組成,下面就來簡單介紹一下。
1.大車運行機構
主要由下橫梁和臺車組成,其中臺車又由主動車輪組和從動車輪組構成,運行機構包括電機、減速器、齒輪以及車輪組等部件。
2.支腿
采用型鋼為材料,然后焊接成籠形機構,下端與下橫梁連接,上端與主梁螺栓通過法蘭連接。
3.司機室
骨架采用型鋼,外殼采用薄鋼板焊接在骨架上,司機室采用折線封閉式,操縱機構的電器、配電柜與線路一般都設在司機室內。
4.主梁
型鋼與鋼板焊接而成,一般是焊接成衍架三角形,在主梁上,還有小車運行鋼軌。
5.小車運行機構
主要部件與大車運行機構相似,電動機通過減速機傳動,減速機上的小齒輪再傳遞給大齒輪,從而實現小車往返行駛。
一、雙梁吊鉤門式起重機適用露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬
運。還可以配以多種專用鉤具進行多種特殊作業。
二、起重機有橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結構,大車運行機構采用分別驅動,全部機構均在操縱室操縱。
三、起重機導電形式分為電纜和滑線兩種,用戶可任選一種,圖表中數據以滑線為準。
四、本系統起重機正常使用的環境應在一25℃~+40℃范圍內,24小時內的平均溫度不得超過十35℃。其它安裝使用地點的海拔高度不得超過2000米,超過1000米的應對電動機容量進行校核。
五、起重機5t、8t、10t、12.5t,所有跨度:起重機16/3.2t,跨度18m、22m、26m; 起重量 20/5t,跨度 18m、22m的起重機下橫梁結構
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